Chaînes à racleurs

Les chaînes à racleurs sont aussi dénommées chaînes à racloirs ou chaînes de redlers. Elles sont utilisées pour transporter des matières en vrac comme de la sciure, des copeaux, de la biomasse, des déchets, des cendres, des additifs de combustion ou des matériaux de construction comme du ciment, du clinker, du sable, des graviers, des gravillons, de la terre, etc. Pour cela, les chaînes de manutention à douilles, les chaînes à maillons forgés, les chaînes à maillons-blocs ou les chaînes marines sont équipées d'entraîneurs ou de taquets pour vos racleurs. Ceux-ci sont fixés aux entraîneurs soudés ou pliés dans le cas des convoyeurs monorail ; dans le cas des convoyeurs avec chaînes doubles ou multiples les racleurs sont vissés, soudés ou goupillés entre les chaînes. Nous réalisons les racleurs à partir d’acier, d'INNO, ou bien d’autres matériaux suivant vos prescriptions.

Les chaînes de convoyage à racleurs sont montées dans des convoyeurs à double fond ou bien dans des redlers ouverts. Les chaînes de convoyage à racleurs fonctionnent généralement avec des rails de guidage en matière plastique (PE, PA, POM ou d’autres matériaux analogues performants), en acier S355, avec de l’acier au manganèse résistant à l’usure ou bien avec du HARDOX (ou creusabro). Les fonds de convoyeurs sont fréquemment recouverts de plastique ou d’acier résistant à l’usure ou de l’acier rechargé en cas de matières très abrasives.

Une bonne fixation des entraîneurs évite des arrêts de production imprévus

Concernant les convoyeurs de raclage avec des fortes charges, des problèmes surviennent très souvent dans le cas de supports d’entraînement réalisés à partir de plaques pliées.

Les taquets ou les racleurs peuvent se tordre ou même s’arracher en cas de bourrage des matières en vrac ou en cas de corps étranger. Ceci cause donc des arrêts de fonctionnement imprévus et subis, et des surcoûts élevés.

Nous proposons des solutions éprouvées, pour lesquelles la fixation des entraîneurs est durable et sûre. En utilisant des racleurs INNO le risque d’arrêts intempestifs ainsi que les coûts associés sont réduits.
Adressez-vous à votre technicien expert FB Ketten dédié, il prendra volontiers en charge l’analyse de votre problème sur place.